昵称:victor 单位:莱佛士国际设计学院 来源:浙江省宁波市浙江大学软件学院宁波分院 时间:2005-10-25
你们好:我想要你们帮我画一份新式的公交车站设计图纸,但是我不是拷贝你们的,只是没有思路,希望要一份做为参考 谢谢你们 陈洪峰
您好,实在是我们也没有这方面的资料。您可以就近向市政设计院寻求帮助。
昵称: 单位:西安公路研究所 来源:文艺南路 时间:2005-10-25
郭工你好,分离试路基路段标注构造物能否控制按照分离式方式标注 就是桥隧宽度向一侧偏移,而不是由设计线向两侧偏移,是在哪里控制 谢谢!
您好,非常感谢您的建议。 对于分离式路基,纬地已经基本上很好地解决了分离式路基的设计问题,包括平面,纵断面,横断面的路基设计,超高设计和加宽设计。但是对于一些边界问题,还有待我们进一步完善。目前在纬地中,还没有完美考虑到您所提出的问题,我们会在以后的工作中进一步完善。 再次感谢您的建议!
昵称: 单位:湖南科研所 来源:湖南科研所 时间:2005-10-26
请问,在曲线元素表中,如何可以做到使表的外框使用不同的颜色。
您好,可以修改表格模板。请您在下次留下姓名和联系方式。
昵称: 单位:吉林省交通招标咨询中心 来源:长春市解放大路2518号2311室 邮编130021 时间:2005-10-25
您好! 现在设计感到不方便的是CARD数据转换成纬地数据的问题,请问,能不能给我发一个数据转换的程序,转换平面和纵坡。 谢谢。
您好,对于各种路线软件之间交互的问题,由来已久。 首先很多软件的数据文件格式并不一定是公开的,所以造成数据转换的困难。有的时候看似转换成功,但是对于特殊情况又会出问题,比如断链,虚交,回头曲线等。 其次,数据文件的格式会跟随软件版本的不同而不同。所以进一步增加了软件格式转换的难度。 最后,还存在一个数据精度的问题。尤其是对于平面数据文件,各个平台的数据文件的精度会不一致,由此也会产生路线计算的累计误差,当路线里程比较长,曲线复杂的时候,累计误差尤其明显。 对于您提出的要求,我们会尽量考虑。但是希望您将要转换的数据文件给我们发过来,并尽量详细说明数据的文件格式,我们会考虑转换为纬地的数据格式。
昵称:jj 单位:gdsjy 来源:gd 时间:2005-10-24
绘制连接部图时,附加板块部分不能绘出,何解?
您的问题很好,对于纬地5.74版本以后,是可以解决此类问题的。请您升级到5.74版本。 另外,下一次提问的时候,也请您留下联系方式,姓名等信息。
昵称: 单位:临汾公路勘察设计院 来源:041000 时间:2005-10-23
郭工: 您好! 首先,通过对纬地软件的使用,我非常满意。 其次,《公路路线设计规范》送审稿能给我发一份吗? 拜托!谢谢! 另外,我目前用的是纬地5.7,有几个问题请教: 1、生成路面加宽表后,表里半径并不全是小于250的。并且,一个项目分段落和不分段生成的不一样。 2、生成的图中数字过小,请问在哪儿设置,每次改的太麻烦。 3、生成的横断帽子线怎么加粗。 4、土石方表中的数据取整后,合计总是差1、2方;取整对在excel生成表格没反应。 5、纵断图中网格线设置成虚线后表格线也成虚的了. 6、逐桩坐标表中的坐标小数位数有哪儿可以据自己的要求进行设置,若路线过长,在excel中改比较费时间.
您好,送审稿已经发送,请注意查收。 感谢您提出了这些问题,对于您所关心的问题,我们尽量进行以及解释、做答: 1,路面加宽表中的半径,圆曲线长度,加宽宽度,是根据您的加宽文件和标准断面的对比得出的,其中半径和圆曲线长度是从您的平面线形中直接得到的,具体的加宽不是以250为标准,而是按照路线规范进行计算和您手工修改宽度文件为依据进行相应计算。和项目分段关系不大,当然,分段路线等级不同,采用的指标也不同。 2,图中的数字,有些是可以调整大小的,比如平面图标注数字。在主线平面设计中的控制按钮下。 3,横断面的帽子线,您可以设定相应图层(sjx)的线宽,当然也可以在打印的时候指定线宽。 4,如果是土石方取整之后,合计总量相差1、2方,应该是正常的。两个0.5的和就是1。 5,您只要设定网格线所在图层为虚线就可以了。 6,目前您可能只能在Excel表格中进行调整,如果您在Excel中使用格式刷的功能,调整起来的速度还是相当快的。
昵称:飘渺的云 单位:云南玉溪市红塔区地方公路管理段 来源:653100 时间:2005-10-22
为何直线上出现超高及加宽
您好,直线上通常是不会出现超高加宽的。 但是,有些设计会将超高加宽缓和段放在直线上进行,所以这种情况下也会出现超高和加宽。如果直线上的超高加宽并不是您的预期,您可以对应修改sup和wid文件。 当然,也存在另外一种可能,就是您在手工修改超高宽度文件时,不小心将桩号该错了,所以程序也就按照您的错误意愿产生了错误的超高和加宽。
昵称: 单位:延安通圣公司设计院 来源:延安市通圣公路工程公司设计院 时间:2005-10-22
我们单位也在用纬地可是看到人家出的横断面图纸能够打印出米格纸效果,不知道在纬地中怎么才能打印出来,请指教
您好,对于打印成米格纸的效果,并不是纬地提供的专有功能。应该是他们在cad编辑环境下形成的特殊效果。您可以试一下。
昵称:ll 单位:铜仁公路管理局 来源:贵州省铜仁公路工程处 邮编:554300 时间:2005-10-22
在绘制平面总体布置图时,坡脚线可以不绘制出吗?我在试用版里怎么也没看到这一控制选项。
您好,如果在生成横断面的时候,不生成三维数据,也就是在横断面设计中的“绘图控制”中,不勾选“记录三维数据”,那么就不会生成示坡线。如果在以前的横断面设计时已经生成横断面三维数据了,也可以在项目管理器中将后缀为3dr的文件删除掉。
昵称:ll 单位:铜仁公路管理局 来源:贵州省铜仁公路工程处 王莉 邮编:554300 时间:2005-10-21
老师,你好! 我对纬地的数模功能很感兴趣,但我现在用的是试用版,没法试用数模。我从帮助文件了解了一下数模运用,有几个问题请教一下: 1、读入数字图后,在“图层设置”对话框里如何确定各层的类型(地形点、约束线、非约束线)? 2、在帮助文件里看纵、横断面插值的对话框好像插值是按地形变化进行的,可以按桩号进行插值吗?插值后得到的地面高和地面线文件是否符合实际? 以上两点,不知我理解对否,还望答复为谢!另,可否寄份演示光盘,谢谢!
您好,对于数模软件,如果您那里的确有工作需要,我们可以提供正式软件供您试用。您可以在试用定购中填写申请信息,或者致电029-88372570进行详细咨询,我们会有专人为您提供咨询服务。 对于您所提出的问题: 1,图层设置的确是您所说的,设置图层所代表的明确含义。 2,对于纵横断面地面线的插值获取,纬地数模版软件就是按照桩号进行插值的。
中国工程勘察设计三维数字化、协同化CAD解决方案供应商