郭工：
我在用纬地5.7的时候，发现超高的读取总是有问题，各个匝道的起点桩号在纵断面中不能标出，当我把最后那个桩号加上0.0001时，却发现超高图中根本就不能绘出，数据文件已经发到你的邮箱里了，麻烦调试一下。
另外，构造物标注的时候，各种构造物的总是横向错移那么一点点距离，有时候宽度还不对，平面图和总体图都是一样的，手工修改工作量太大，能否改进一下。
你好！
1、关于纵断面图下面超高过渡栏目中起终点桩号标注的问题，软件中本来就是这样设计的，当你给纵断面图的绘图区间的起终点各加上一根竖线时就可能会发现这时起终点桩号的标注好像没有必要了，因为在“里程桩号”一栏中已经标注有起终点的桩号了。对于超高栏目中的超高变化特征点位置的标注，一般我们是标注一根准确位置的竖线，左侧标注其位置的超高数值，右侧标注桩号。但在起点处因为往往我们本页绘图的起点正好是超高的起点，标注超高准确位置的竖线的位置就在起点处，所以软件此时将超高数值标注到了竖线的右侧，桩号便不标注了。如果还按前面的标注规则，超高数值标注在竖线左侧时，便标注到图框的数据部分以外去了。那么终点桩号标注是同样的情况。如果你觉得我们的上述认识有不妥，请你继续来探讨，我们可以根据你的建议修改程序。
2、纬地系统中的构造物标注分了两种情况，一是路线平面图标注（指路线平面设计图或者立交线位数据图的标注，但其标注的位置[中心桩号和角度是完全准确的]），二是总体布置图中的标注。前者是根本不考虑路基宽度的情况下的标注，标注图形也是示意性质的，因为这时的路线的图形也就是一根线；后者对于构造物的标注是根据横断面设计结果的，也就是说是依据横断面设计绘图完成后的土方数据和三维横断面数据来标注的，也应该是准确的。我检查了你所发送的图形，总体图中的主线上的桥梁标注图形与路基边线似乎有出入，但因为你没有发送主线的相关数据来，我暂时不好确定问题所在。而且桥梁是在变宽段上，你也可以检查一下，项目中的横断面设计成果是否与路基宽度等是配套的关系。有没有在此过程中另外修改过路基宽度等等。也可以再将数据发送我们检查。
郭老师：
你好！我有个问题请教。
在绘制匝道总体图时标注桥梁的分跨，怎么标注不出来，只能得到锥坡，但按平面图标注时能得到桥梁的示意图，在绘制主线的总体图是能得到完整的构造物标注，我用的是早期的V4.6版本，查看数据文件没发现错误，请问应该怎么解决？谢谢！
你好！
你该使用新版软件了。
郭工:您好!
在维地V5.7数模应用的边桩高程插值功能应用中,发现输入正的支距是采集路线右面的地面线,而输入负数却采集路线中线的地面线,并不是路线左面的地面线,请问怎么解决问题! 急!
(我的意图是要在已建成的数模中采集路线右侧2.7米 9.8米,左侧2.7米 9.8米的地面线,为桥梁墩高做依据!)
你好！
你的问题我们做了测试，请你注意对话框中还有一个选项“角度”，当你选择90度是右侧，而当你选择270度时便是左侧了，我们刚刚测试其结果是正确的，请你选择应用。
郭工：祝贺你，纬地智能布线的功能不错，但是不知是否已挂在现在的纬地中，上次你给我的HintCAD5.7的安装邮件地址怎么不能下载，是否重新给我一个邮件“关于最新HintCAD5.7的安装的下载地址”，我得Email:sin_G_Y8888@126.com
你好，关于智能布线请您参考一下前后的其他问题的回复。
新版5.7正在做进一步的测试，好了后我们会记得给你发送邮件提供下载的。
感谢支持！
郭工：
你好！关于智能布线我想问一下，hint5.6版的能够安装吗？还有用此方法布的线，能否自动转换为纬地交点文件，不象现在都是通过导线拾取建立交点文件。望指教，谢谢！
你好，我们计划是将智能布线增加到纬地专业版和数模版中，目前还没有加入进去，稍等我们将其再改进一段时间后增加。当然，将智能布线的结果转成交点和曲线单元数据会很方便，只需要一个简单的拾取命令。
郭工：
我用智能布线功能时也无法编辑参数，我是在d2002下运行的，根本就没有弹出编辑参数对话框；另外应该能把智能布线的实体转换为道路项目。
你好！请你注意“智能布线法”模块目录下的应用说明，你没有正确进行注册表的注册过程，导致编辑参数框没有正常显示吧。编辑参数的窗口就是CAD中的实体属性修改窗口，可以直接使用“_properties”命令打开它。在智能布线独立模块的说明中我们已经有说明：没有将智能布线法设计的路线的提取功能随同该独立模块一起发布，但我们可以为纬地软件的用户提供提取服务，即将用户设计的路线成果以数据的方式再发送回给用户。
路面工程量计算：喇叭口、弯道的面积如何计算？请教！
你好！不好算，不过比较简单的方法是将该喇叭口或弯道的平面图在CAD中绘制出来，然后使用CAD的AREA命令直接可以获得任意多边形的面积了。
郭工：
祝贺智能接线开发成功！
1、建议将缓和曲线接线参数在属性中完全显示，如起终点半径等，尤其在卵形曲线中更为如此。
2、建议对各个属性修改做详细介绍，如后端接线参数比例是什么含义等。
你好！感谢你的支持，并反馈建议来！
1、显示缓和曲线的更多参数，好的。
2、后面会逐渐在网站上进行这类说明的，在反向S型接线时的参数的比值这样的：前一曲线单元如果你设置为10，后一个曲线单元的比值设置为3，那么整个S型前后的参数比值就是10:3。 前面曾经有用户反馈这一比值不是很好理解，但当我们这样说明一下之后，应用应该还是比较方便的，因为如果按照通常的1:xxx来设置比例的话，经常会遇到小数位取舍的问题，导致将来的前后参数数值有时会出现非整数。
郭老师，你好！
＜＜路线设计规范＞＞我还没有收到，请再发一遍！
你的邮箱不能收信，退回信息如下：
你发送到xuelong7781@sohu.com的邮件由于以下原因被退回 :
xuelong7781@sohu.com SMTP error, DOT: 552
关于智能布线系统的建议：
首先祝贺你公司技术的进步，为我们路线设计人员提供了一个好用的工具，现在就使用情况做一个反馈
1。在智能布线的演示中可以更改各类线型的参数，可在试用中却发现无法更改.
2.曲线相连接时，两个曲线的缓和曲线长度是等分的，能否考虑按照路线规范使缓和曲线长度（相连接两个曲线的A值比）符合规范要求。
谢谢！
你好！感谢支持并反馈建议。
1、应该都可以修改调整，在用户选择图形实体后，双击打开CAD的属性修改框，直接修改。如果出现不能修改，只能实时拖动的话，肯定是没有完全按照我们写的注册程序进行注册，或者注册位置不正确。请你再参照我们发布的说明重新作一次注册，再使用看看吧。
2、因为上述属性修改功能没有出现，所以你没有注意到S形时其前后的缓和曲线长度参数等都是由用户可以自行设置选择的。请参考下面的图片。
HintCAD(道路) 
HintHD(涵洞) 
HintLJ(路基) 
HIntVR(漫游) 
HintDZ(地质) 
HintSF (安全分析) 
HintWY(外业) 
HintDQ(挡墙) 
HintSD(隧道) 
HintTF(土方) 
HintJT(交安) 
HintBIM 
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