技术支持

昵称：jixw48434590 单位：个人用户来源：地址:甘肃省定西市临洮县南苑小区邮编:730500 时间：2012-07-12

我是纬度地初学者，可否加我入技术QQ群，谢谢

你好！请你留言时最好能留下单位名称等信息，便于我们更好地交流。纬地技术群主要是为纬地正式用户提供技术交流的平台，目前我们正在准备对该群进行清理整合。如你现在学习过程中有什么问题，也可以通过邮件或网站提问等方式和我们交流。

昵称：hubin-0310 单位：中国石油工程设计青海分公司来源：地址:甘肃敦煌七里镇新区石油设计院邮编:736202 时间：2012-07-11

横断面修改时，修改sjx后，路槽面积发生改变。但扣路槽面积不能相应正确改变。经从断面图上实际量取面积检验，修改sjx后，横断面修改所产生的断面的填挖面积是错误的。敬请老师给予使用指导！

你好！横断面修改的工具主要用于搜索新的设计线和地面线，自动计算刷新得到几何填挖面积，该功能和路槽面积是没有关联的。因为一般横断面的修改大都是集中在边坡线的修改，对于路槽没有影响的。如果你的路槽面积也发生了变化，你可以量取得到路槽面积，然后在横断面修改的对话框中直接键入新的路槽面积，系统也可以自动计算出新的断面面积，并自动刷新土方数据文件的对应断面面积。

昵称：QHG 单位：唐山市交通勘察设计院来源：地址:北新西道103号邮编:063000 时间：2012-07-10

问题：纬地道路-纵断面输入是弹出窗口提示“试图进行系统不支持的操作” 是什么原因怎么解决？我也是这种情况，但我安装是纬地6.04最新版本。还有坐标换代功能也不可以用。提示：试图执行的操作不受支持-遇到不适当的参数。怎么解决？

你好！针对你反馈的这两个问题，我们专门又进行了测试是完全正常的。已经安排技术工程师和你联系沟通了，可能与你更换升级杀毒软件后破坏了程序系统文件引起的问题，请退出杀毒软件重新安装纬地系统再试试。

昵称：yzfc 单位：云南省设计院来源：地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650011 时间：2012-07-10

郭总：建议维地在路基加宽过渡中增加三次抛物线渐变方式，在收费广场前后及立交匝道渐变段上有他一定的优势，谢谢！

你好！对于采用三次抛物线进行加宽渐变的方式，自纬地道路5.88版以后就已经增加了，在运行设计向导计算超高加宽过渡段时，即可在曲线加宽渐变方式选项中选择“线性加宽”、“三次曲线加宽”或“四次曲线加宽”进行渐变计算。

昵称：ixiepan 单位：重庆大学来源：地址:邮编: 时间：2012-07-09

纬地能象出逐桩坐标表一样得出路基边线（土路肩或硬路肩）的逐桩坐标表和对应的纵断面标高吗？

你好！纬地系统工具菜单集成了“坐标高程”工具，可以批量计算输出路面任一位置的坐标及设计高程。该工具采用的数据源之一为桩号、交角、支距格式，你可以从路基中间数据文件（*.LJ）中批量提取出桩号和宽度，按照该数据格式使用“坐标高程”工具批量计算出路基边线位置的坐标和设计高程。

昵称：单位：梁山县交通运输局来源：地址:邮编: 时间：2012-07-09

d:hint60\r2008\hin60，被金山毒霸报告病毒，并强行清除。为何？如何解决？

你好！这是因为杀毒软件错误查杀的问题，纬地软件是没有病毒的。杀毒软件是根据某些特定条件来判断文件是否为病毒，对于成千上万的文件类型进行扫描时难免会有错误判断的情况，因此一般杀毒软件都会设置一个白名单或是排除扫描的功能，你只需要将信任的文件或文件夹的路径添加到白名单不进行扫描就好了。

昵称：dxf76 单位：山西省交科公路勘察设计院来源：地址:山西省太原市学府街79号邮编:030006 时间：2012-07-08

刚听说咱们有个技术交流群是吗？能加我进去不，QQ9458***3

你好！上午已经安排专人和你联系加你入群了。

昵称：lovemengjing 单位：广东省公路勘察设计研究院来源：地址:广州市天河区邮编:560030 时间：2012-07-07

问题：郭工，你好，我在应用纬地的绘制收费站命令时发现当收费站位于曲线段时纬地绘制出的收费站是不对的，过渡段都扭到路线的另一侧去了，希望能将曲线段的这个命令给完善加强下答复：你好！绘制收费站的功能是根据用户建议增加的一个独立模块，主要用于绘制直线段收费站岛平面图，仅和路线桩号关联。不过一般收费站岛大多位于直线或近似直线的区域，你可以在直线段完成设置后将图形移到曲线段位置即可。直接把直线的移动过去是不行的，曲线段的渐变段和直线段的还是有区别的，直接把直线段的移动到曲线段会出现渐变段一侧据路中线近一侧据路中线远，且线形比较扭曲的感觉

你好！纬地软件中之所以没有根据曲线设置收费站广场的原因主要是：无论收费站是否在曲线路段，但是一般设计中均会考虑将收费站区域“取直”后进行布设的。也就是匝道线形可能是曲线，但是收费站广场还是推荐按照直线来设置的。因为一方面收费站广场区域车辆速度低，另一方面收费场站设置成曲线时，不利于车辆通过收费车道，尤其是车身较长的车辆。另外，按照直线设置，有利于收费站前后的广场施工等等。一般具体的做法是：选用收费站场前后两个路线中心桩号，连接成直线；将软件生成的收费站平面平移放置到直线中心点，然后修改两端的路基边缘的变宽衔接即可。至于路基外缘变宽处理，一般按照1:4左右的渐变率就可以了。如果软件生成的渐变边缘不能完全衔接好，可以手工通过CAD进行一些修改吧。可以通过切线圆并剪裁的方式，很容易完成的。

昵称：nmsyd_sang 单位：锡林郭勒盟交通科研所来源：地址:锡林浩特市那达慕大街18号邮编:026000 时间：2012-07-06

请问有将南方Gps所测的横断面数据转换为纬地格式的软件或格式么

你好！纬地横断面导入功能通过用户自定义原始断面格式文件，可以将各种不同来源格式的横断面数据批量转换为纬地格式。对于用户使用GPS-RTK技术采集的外业横断面也是可以完成自动转换的。你也可以将原始横断面数据文件发送给我们帮你完成转换。

昵称：hyxz1983 单位：匿名来源：地址:黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路74号邮编:150631 时间：2012-07-05

我在使用单位的纬地软件的时候通过图纸参数出图，我想问一下分离路基设计那里是怎么用的？为什么总是不好使呢？主线与匝道相交的地方应该怎么设置才能把匝道与主线要连？

你好！请你留言时最好留下单位名称等信息，便于我们更好地交流解决问题。有关分离式路基设计的相关内容以及主线和匝道相交位置的处理方法，在纬地道路系统教程有专门章节进行介绍，在这里几句话是说不清楚的，请你先行查阅后再进行操作吧。