技术支持

昵称：78976217 单位：个人用户来源：地址:武汉市解放公园路13号邮编:430000 时间：2007-10-19

请问：纬地道路软件与纬地挡墙设计软件是怎么配套使用的，是不是纬地挡墙2.6版本只能跟纬地5.74配合使用？好像挡墙设计软件必须在cad2002下才能运行吗？请指引。

你好！能留下你的完整联系信息吗？此前已回答过用户的此类问题。关于路线和挡墙系统的配套使用，正如你所说，挡墙2.6版只能和纬地道路5.74配合使用，因为路线和挡墙系统使用的是相同的动态库文件，挡墙系统是直接提取路线设计项目的平纵横数据进行挡墙布设和出图的。挡墙2.83版已经增加了对CAD2004以后平台的支持，请注意：和挡墙2.83版配套安装使用的是纬地道路5.83版。如果贵单位的软件还没有升级到5.83系列，请和我们技术支持部或销售部联系办理升级。

昵称：fxmp 单位：江南公路来源：地址:宣城市宣宾花园3幢201室邮编:242000 时间：2007-10-19

纬地tsf2.84出来了！我在什么地方能下载？

你好！纬地5.84系列软件（包括土石方调配系统2.84版）就在最近很快就要发布了，目前还在最后的测试及发布前的准备阶段，请你稍等。如果你现在急需要使用该版本，可以发送邮件来索取，请在邮件中注明完整的单位、个人信息以及需求。

昵称：单位：中交一公院来源：地址:科技二路63好邮编:710075 时间：2007-10-19

关于运行速度可不可以实现路线设计过程中先只根据平面计算运行速度,在纵坡设计完成后再根据平纵重新计算呢?

你好! 虽然你这样建议看似合理，可以和路线设计过程配合，但是我们认为这样是不可行的。 1、我们知道影响山区高速公路速度变化（模型）的主要因素是平、纵、横等指标（当横断面组成大于等于标准宽度时，横断面就不影响速度模型了），而其中最主要是平、纵指标。如果只考虑平曲线影响（或者只考虑纵坡）的话，实际上就是将运行速度的5种典型模型简化为一两种简单模型了，这样测算的运行速度变化结果与综合考虑平纵面影响的成果是大相径庭的，是不正确的，也就说这样测算的成果是不具有指导意义的。如果参照这一结果优化路线方案是否会成为误导呢？ 2、再说《指南》和《编办》都是要求对设计速度100KM/H以下的项目进行运行速度检验，而这些项目都基本会是山区高速公路项目（或者一级公路项目）。如果简化应用运行速度模型，就只能是假设平曲线半径大于1000米（或者纵坡小于2%）。而对于山区公路项目怎么可能呢？所以，我们在应用运行速度理念来进行优化设计时，或者进行安全评价时，还是需要将运行速度模型的特性进行进一步熟悉和掌握的。

昵称：abner 单位：中交一院河北来源：地址:河北石家庄邮编:050000 时间：2007-10-17

你好，我刚下载了数模安装盘提示压缩文件损坏，我下载后的大小是17.7M，请问是怎么回事？

你好！已经通过电话和你联系解决了。经过确认，问题是你下载的压缩文件不完整，该文件大小是17.78兆，请重新下载完整的程序即可。

昵称：bijian 单位：淄博齐圣路桥勘察设计公司来源：地址:山东省淄博市开发区石府路邮编:255086 时间：2007-10-16

公司组织培训班吗？

你好！公司目前没有组织培训班的计划，因为考虑到各单位需要培训的技术人员在时间安排上不易做到统一，而且纬地软件的操作使用也是比较简便易上手，迫切需要培训的用户也不是很多，大多数用户通过视频演示教程和电子教程就可以逐渐掌握。不过，公司对于购买纬地软件的客户都会提供上门的免费培训，对于日常应用软件时遇到的问题，用户也可以通过电话、邮件或网站等方式和我们联系解决，我们有专门的技术支持人员在做这方面的工作。当然，如果你有时间能来西安，我们也可以为你提供免费的培训。

昵称：王单位：个人用户来源：地址:西安邮编:730012 时间：2007-10-12

填方路基段坡脚外接护坡道然后是排水沟怎样设置护坡道？

你好！请你再留言时最好能留下你的完整联系信息。你所需要的功能可以在横断面设计绘图的对话框中进行设置，选择“下护坡道宽度控制”进行设置即可满足你的需求。因为你的问题比较笼统，我们这里只能先简要回复你了。如果还有需要，请您在发送咨询意见或者直接电话给我们技术支持部也可以的。

昵称：单位：国家林业局昆明勘察设计院来源：地址:邮编:昆明市小坝新发路４３号时间：2007-10-12

昨日，今日已发邮件数次至guotf@163.com和guotf@netease.com求取纬地道路软件5.83升级ID号码，但未回应，请速回复。瞿意伟　　　

你好！非常抱歉！纬地软件从去年已经开始启用新的对外联系邮箱了，在本网站打开“联系我们”页面就可以看到，新的对外邮箱是weidiruanjian@163.com。我们会安排人员尽快电话联系给你进行注册。

昵称：张超单位：宁夏公路设计院来源：地址:宁夏公路勘察设计院邮编:750001 时间：2007-10-11

你好网上的 “纬地三维道路v5.83版本的数模版安装盘”已损坏，请检查更新。

你好！谢谢你及时反馈问题给我们。我刚才又测试了数模板安装盘的下载，可以正常下载解压缩进行安装，没有问题。估计你所说的损坏是否是指下载后不能正常解压缩，出现此问题可能是你下载的文件不完整，系统会提示压缩包文件损坏。请检查你下载的文件是否完整，如果文件大小小于17.7M请重新下载。安装时请注意阅读右侧的下载说明。

昵称：张超单位：宁夏公路设计院来源：地址:宁夏公路勘察设计院邮编:750001 时间：2007-10-11

你好，我将纬地根目录下的Tk_zdmt.dwg中的字体改为宋体，再成纵断面图显示都是？？？，请问怎么解决

你好！我们测试了你所述操作，并没有问题，可以正常改变标题栏的字体。不清楚你具体是如何操作的，最好明天电话到我们技术部咨询。你也可以新建一个窗口再测试一下，检查一下文字样式的设置（style），一般字体显示为？？？，说明你定义的文字样式中缺少此字体文件造成的。

昵称：dxf76 单位：山西省交科公路勘察设计院来源：地址:山西省太原市学府街79号邮编:030006 时间：2007-10-10

郭工，您好.我想问一个收费站的问题，以前路线到收费广场的过度段渐变老规范上说不能大于1/3，新规范上没有提到对收费广场要求，是不是这个随便取都可以啊，我们现在做的这个收费站是3进5出的，收费广场前端的路基是12米，他们在做收费站的时候，过渡段取了50米，进口这个位置还不是太明显，出口那个位置感觉特别别扭，如果是五个口全开，这么短的渐变长度直接过渡到只有一个车道的路段上，但是如果按1/3的要求增加渐变段长度又进入匝道桥上了，给桥组做桥带来很大的困难，是不是1/3的这个要求已经不需要了？？还是另外有特殊的要求，请郭工简单说明一下好吗？谢谢还有挖台阶的问题，纬地只能在横断面出图时一个断面一个断面进行挖台阶处理吗？如果路线很长，这样处理起来好像很费劲，如果能系统自动判断批量处理，请告诉我这么设置好吗？谢谢

你好！你咨询的问题的确存在，新规范中没有了关于收费战场设计的内容。但是我建议你按照规范的送审稿来进行设计吧，送审稿中是有收费战场设计的细节要求的。对于送审稿和规范应该这样理解：送审稿是编写者的原意，正式出版的规范是在其基础上简化删减后得到的。这可能是新规范出版的一个目的吧，其取意是希望给设计者留下更大的发挥空间，而不至于限制过多。过细的内容将在正在编写的《设计细则》中去进行详细阐述了。而《细则》就不如《规范》的强制性了，它们是两个层次。标准是法律，规范是要求，细则则是具体要怎么做了。那么对于出现的旧规范中有而新规范中没有涉及到的内容，我的建议是继续参照老规范执行（或者送审稿执行），这既是设计惯例了，也一般是符合将来《细则》要求的了。以上属个人意见啊。