技术支持

昵称：MCH192447 单位：青海泽欣公路勘测设计有限公司来源：地址:西宁市城中区滨河南路88号海德堡小镇1号楼3251室邮编:810001 时间：2013-08-05

你好！我想请问一下在土石方调配完成后，输出每公里土石方数量表的时候，选择土方输出类型的时候选择压实方输出后和选择自然方输出后的数量之间存在的系数值（我用石方和硬土做了一下比较），石方自然方与压实方存在的系数是0.92，硬土自然方与压实方存在的系数是1.09.而这个工程量关系到在做概预算的时候，对公路的等级的不同有明确说明，石方0.92和硬土1.09都是对于二级及以上等级公路做的系数要求，而在三、四级公路中系数则不是一样的，三四级公路石方0.84，硬土1.00，请问在纬地三维道路设计中的设计向导里已明确为四级公路，在土方调配的时候不能默认吗，请问在土方调配的程序中哪里可以修改这个自然方和压实方之间的系数？

你好！已经安排技术工程师和你联系了，在土石方数据预处理调配之前，在“数据录入”菜单中有一项“土石系数”，打开该选项，用户可以对六类土石的压实系数分别进行设置的。

昵称：tongbian2012 单位：个人用户来源：地址:长沙芙蓉中路二段198号邮编:410007 时间：2013-08-05

请问，我们之前测了横断面，现在中线偏移了一定的距离，纬地有没有比较简便的方法，把现在中线的横断面根据之前的横断面弄出来。

你好！你所说的这种情况应该属于设计中的平面移线工作范畴，即外业测量工作完成后需要进行平面调线，导致中桩地面高程和横断地面线数据也发生变化。纬地系统集成有“平面移线”工具，使用该工具可以自动测算出平面移线以后新的中桩高程和横断地面线数据，你可以试试。另外，你也可以利用测设得到的平、纵、横数据创建地面模型，在该模型范围内进行各种平面调线或新建线形等操作，均可以很方便快捷地得到新的中桩地面高程和横断面数据。

昵称：licz2002 单位：云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司来源：地址:昆明市西山区西园路西华小区东区别墅11栋4号时间：2013-08-05

我公司去年买的纬地数模单机版，正版的，今年在你们官网上下载了6.6的版本，安装后，发现智能布线以及平面拟合不能用？不知道是怎么回事？

你好！已经安排技术工程师和你联系解决了问题。问题原因可能是解压的安装包文件不完整，导致安装的程序功能文件不全引起的，重新解压安装包文件再重新进行安装就好了。

昵称：chd3637 单位：个人用户来源：地址:北京市昌平区东小口镇邮编:101010 时间：2013-08-01

你好，我想问一下左幅路基，右幅桥梁，出来的路基横断面设计线右侧为什么还带0.5米的中央分隔带，而且路基是挖方的情况，边坡与地面线交不上？

你好！对于半幅路基半幅桥梁的断面，由于半幅路基内侧（中线位置）直接是路面结构层，一般需要在结构层边缘设置一定宽度的路肩对结构层进行保护，所以系统默认在行车道边缘增加50cm的路肩。对于你反馈的路基挖方时的半幅路基不能与地面线相交的情况，我们测试检查中并没有这样的问题，不清楚你使用的纬地什么版本？已安排技术工程师和你联系了，但你所留电话是空号，请注意留言时最好留下真实有效的联系信息，便于及时解决你遇到的问题。

昵称：kuangkeqian 单位：个人用户来源：地址:湖北省武汉市江岸区永清路翠涛苑3栋a单元701邮编:430015 时间：2013-07-31

运行设计向导点击完成时，总是出现CAD无响应；数模应用中进行纵横断面插值时也出现CAD无响应，这是什么原因呢？

你好！请您咨询软件应用问题时留下详细的个人和单位信息。另外请你说明所使用的软件的版本信息，这样我们才能判断并帮助你解决问题。之前我们有了解到，使用盗版软件，是会经常出现死机无反应的现象的。

昵称：minyanshane 单位：个人用户来源：地址:湖北武汉邮编:430000 时间：2013-07-30

我单位买的纬地加密锁编号是H**107115 能否把我转入正式会员另外一个问题，我前两天纬地6.6用的很好，结果今天早上上班刚打开纬地就提示我检测不到软件锁，软件需要升级，我重装了08版的CAD，重装几遍纬地，已然检测不到锁，这是什么问题？急！

你好！上午已经安排专人和你联系了，已经将你转为正式用户并解决了软件启动问题。

昵称：dodger 单位：浙江佳途勘测设计有限公司来源：地址:浙江省丽水市中东路616号邮编:323000 时间：2013-07-30

win7 32位装好后提示:HMenu60.arx无法找到所需的动态链接库或其他文件纬地什么时候能支持64位系统

你好！已经安排技术工程师和你联系解决了问题。该提示应该是你在安装软件过程中，杀毒软件错误删除了某些程序应用文件导致的，建议您在安装纬地软件时退出杀毒软件或是更换其他杀毒软件试试。纬地软件针对64位操作系统目前正在紧张的研发测试中，估计还需要一个月左右的时间，敬请期待。

昵称：单位：宁波大学来源：地址:邮编: 时间：2013-07-28

你好，我在用3.6的挡墙生成的DQD文件链接到道路6.6生横断，没有用DQ文件，结果生出来了以下的横断，布设的挡墙在横断中只有红色的填土线，蓝色的挡土墙不知道从哪里出现的，求解释，谢谢。

你好！你反馈的这种情况在我们测试以及其他用户使用中都没有问题，请你留言时注意留下真实有效的联系信息，便于我们及时沟通解决你遇到的问题。但是如果使用盗版软件，出现这样的问题是很有可能的。

昵称：mjzjz 单位：晋州市交通运输局来源：地址:晋州市东胜街7号邮编:052260 时间：2013-07-25

纬地在设计时，起点终点桩号反了，因为曲线要素已经设计好了，如何能方便的调整过来

你好！上午已经安排技术工程师和你联系了，问题已经解决。是的，本网站技术支持板块积累了我们十余年每一天给用户的网上问题回复，问题类型涉及各方各面，具有一定的代表性，现在已经有900多页了，用户通过在本网页搜索查询类似问题大多可以自行找到解决方案的。

昵称：奋斗单位：个人用户来源：地址:太原科技大学172邮编:030024 时间：2013-07-24

老师你好：纬地加宽过渡段是全回旋线内过渡还是根据超高计算出缓和段长内过渡的啊？我对了一下加宽wid文件，发现有的小于250半径的圆曲线没有加宽，老师，纬地加宽是怎么计算的啊？请老师给我详细讲解一下！

你好！加宽过渡段根据其渐变率计算的长度一般都不长，加宽过渡段一般在系统计算的超高过渡段长度范围内即可完成过渡。你反馈的情况最好能测试一下你的项目数据才可以找到具体问题及原因，但是最近几次电话均不能和你取得联系，请注意留言时最好留下真实有效的联系方式，便于及时解决你遇到的问题。