你好，我是成都的，联系方式在注册资料里面有！在用的过程中发现几点可以改进的地方，说的不对的地方请指正：
1.横断面修改后，程序只刷新了用地桩的图形，其余的数据也应该刷新，比如说坡比，沟底高程....应该与*.TF文件同步。
2.边坡平台也应该增加坡比设置和平台水沟的设置，因为在实际设计时，为排水需要平台通常设了3％～4％的排水坡度；汇水面积大的高边坡路段通常也需要在平台设置水沟。
3.排水沟外应该增加拦水坎的设置选项，在水田路段一般都有设置拦水坎（土坎）。
4.设计参数中应该增加砌护厚度的选项，而不应由程序默认按0.1m的厚度砌护。
5.为图纸美观考虑，在绘制总体布置图时应该增加排水箭头的密度选项（水流箭头的步长）。
另：匝道相接处夹在两个匝道中间的水沟是如何考虑的？
你好！我们还是没有找到你注册的对应信息，如果你有时间还是反送给我们了。欢迎你来交流咨询：
1、使用“横断面修改”功能后，软件是自动会刷新很多相连的数据的，主要是土方数据中的数据。其中包括你所说明的几个。但是请你注意在土方数据中并没有保存边坡坡比等数据的。
还有，纬地中目前对横断面的设计绘图的流程是：先根据控制参数等设置，自动戴帽子；用户再根据草帽子的情况分段修改控制参数数据，重新戴帽子；这样原则上大部分的横断面帽子就会一次性戴好了。对于个别断面小的修嘎，用户直接修改图形（但不是修改路基宽度以内的图形，因为通常路基宽度以内的部分是不会有问题的），使用“横断面修改”功能自动刷新土方等数据。最终使用“横断面排图”功能进行分图装框。横断面就可以OK了。
所以根据以上流程后，尤其注意前面的戴草帽子的过程，就会使得横断面手工修改量很少了。
2、请你研究一下纬地中关于边坡边沟等的数据描述和说明，边坡中的平台是可以完全可以支持任意坡度的，因为这些数据的描述本来就是“坡度”“宽度”。。。
3、排水沟之外的拦水坎或者称为“挡水堰”，是完全可以实现的，设计向导的选项就有的。请参照上述2中的关于这一部分数据型式的描述，用户想把边沟、排水沟、边坡等定义成什么样就是什么样的。请你再多试试了。
4、边坡边沟中的砌护厚度只是在横断面图中起到示意性质，说明某些横断面设有砌护。而具体砌护型式，尺寸等肯定我们会在路基设计的图纸另外有相关砌护的详细的说明的，包括其数量计算等。我们后面会逐渐完善，实现计算统计砌护工程量的功能的。
5、我记得总体布置图中排水箭头的密度是受总体图绘图中的示坡线的绘制间距影像的。我们再做测试，请你就此可以提出稍加具体的建议，比如什么比例情况下，箭头的间距和长度是多少比较合适等等？
感谢支持！
郭工:
你好,有个问题请求你一下,望你在百帮之中解答,如下图中路基右侧边沟,由于在参数设计时边沟为连续设计,而由于右侧宽度过小,致使设计线出现问题,除了手工修改边沟段落外,还有没有什么方法,路基到地面线宽度小于边沟宽度时,可不自动加设边沟，而直接延伸到与地面线相交！
表达的比较含糊，还望谅解！
你好，图示中的现象是一种特殊情况，一般是较少出现的。
1、我们有必要先来叙述一下程序自动判断处理的过程：先根据右侧路基边缘与地面线的高程相比较，发现应该是挖方情况。所以程序自动按照挖方进行处理了。按照挖方的边沟、边坡设置参数，系统自动先设置边沟，然后准备放置挖方边缘，结果还没有放坡已经发现变成填方情况了。所以程序判断地面线已经在设计线以下了，就按照填方边坡放置边坡。
2、比较简单方便的处置方式是，你先根据初次带帽子的结果，把这一段情况的区间（桩号范围）定下来，然后修改一次性修改参数控制，将取消这已区域的挖方的边沟设置，直接设置较缓的先下的边坡。
3、另方式接2中，在确定出段落后，使用横断面设计中矮路基控制功能，强行使得这一区域的挖方不按照挖方设计，而是直接按照填方先放坡设计。
几种方式都可以实现的，工程中许多时候都是需要灵活应用软件的，没有任何时候都一对一的有专门的处理功能，灵活应用很重要了。
你好！
请问纬地在路面标高的设计中是否有其他的标注样式，因为我们做的项目要和别家设计院协调统一，如果手动修改很是费时费力，如果有相同的标注样式就相当感谢了！
你好，纬地v5.74以后版本中路面标高图标注是采用的是模板方式，就是说绘图标注所有型式均是按照模板来的。用户可以完全自行建立修改模板样式的。
如果你能够将样图发送我们，我们可以马上帮你建立模板的。最好，你自己也能够学习使用纬地的所有新功能，多看看我们的技术服务文档等等，这样你自己就会很方便的实现的。
1.为什么5.74以前做的路幅宽度文件(加有附加车道)在5.74中,连接部无法正确识别.
2.在5.74中,对加、减速车道的渐变段，如加速车道的渐变段是曲线渐变该如何处理？
3.对匝道收费站的处理，是否有新的功能，对收费站的路幅渐变，纬地是如何处理的。
你好！1、因为v5.74和其前面版本在数据方面有变化，或许会引起连接部无法直接识别旧版本数据吧。因为目前我们已经正式发布v5.8系列了，最新的版本是v5.83版本，对此前的版本我们将停止完善和改进了，所以请你们最好也升级使用新版本比较好。更早的版本我们也没有保留。
v5.83在路幅宽度等项目数据上也稍有些变化，这些变化主要是为了适应新增进的大的功能需要的，你可以参阅纬地网站上关于v5.8升级的通知和说明。
2、对于加宽渐变段（包括立交渐变段）用户均可以在项目的加宽设置中分别选择线性加宽或者四次抛物线线渐变方式的。
3、关于收费站场的绘制，纬地在v5.8中增建有专门的设计绘图功能，请你浏览我们网站吧。
您好：
我是纬地软件的初学者在你网站上下载了低等级公路设计指南后，想按步骤进行设计可是发现有些资料没有，如平面数据，纵断面数据等，现在没法进行下去，不知道该怎么办，希望你能帮我解决问题，如果有数据请发到我的邮箱．谢谢！
你好！
请参见前面（昨天）给你的回复。
郭工：
我已经是正式用户，我在下载土石方调配演示系统时，系统提示我要成为会员才能下载，难道现在会员也下载不了了吗？
你好！
在下载之前，你需要先在下载升级页面左上角的登陆窗口中输入用户名、密码和附加码进行登陆，用户名和密码就是你在注册申请正式用户时填写的相关信息。用户登陆后就可以点击下载啦。
纬地5.5..在安装软件锁驱动的时候,总是程序中断,.而在其他同学电脑上安装时,都没出现这样的问题.不晓得是为什么.
另:我的机器是HP V3212的本,硬件上应该没有问题吧?
急盼答复.
你好，因为你或许使用的时盗版软件吧，那么我们的任务应该是尽量保证其不能正常运行才对呀。开个玩笑了。你对问题情况并没有说明具体，请你电话到我们技术支持部来咨询吧。
郭总：
在建立数模的时候，其中有一项是“边界优化处理”；但是总用不太好，不知道对话框里的“边界三角形最大高宽比”和“边界三角形最小底宽”分别如何输入数值，代表什么意思，还有优化的范围又应该怎样拾取呢？
你好！
这两个参数是用来描述系统自动剔除的边界长三角形的形状，分别表示可剔除的三角形的高宽比和三角形的最小底宽，用户可根据数模的具体构网状况进行输入。请注意： 因为用户对此功能原设计的参数使用不好掌握，所以在纬地道路5.83版中，我们又专门针对此功能增加了系统自动搜索得到合适的剔除参数的功能。不再完全依赖用户输入参数了。优化范围是指用户可以指定自动剔除边界长三角形的所在范围，用户可通过拾取功能指定矩形优化范围的左下角和右上角点坐标。
请你在我们网站下载最新的纬地道路5.83版系统教程，其中增加了优化数模边界的详细说明。
郭工：我在设计改建工程时旧路上面只要一层混凝土面层，而在加宽部分要3层结构层，生成横断面时我统一把路槽深度定为3层结构层，可是修改横断面时怎么才能把旧路上的挖方删掉，而又保留旧路边缘加宽部分的挖方呢？纬地好象只提供设计线修改，不支持路槽线修改,新的版本有没有增加？
你好，就你所遇到的同一路面的不同部分需要考虑不同路面结构层厚度的情况我们建议采用以下方式灵活进行处理，目前没有支持对路槽的专门修改功能。
1、如果可能，你可以选择不在逐桩横断面图中绘制图形，而另外设计绘制专门的路面设计处置的图纸（主要说明对应各种旧路结构情况时，如何进行处置）。在控制参数的路槽项中输入考虑新旧路槽宽度和厚度综合计算后的厚度参数，以保证逐桩断面所计算获得的填挖方数量是正确考虑路槽影像的。
2、另一种方式是，在目前绘制的图纸中使用CAD直接修改路槽结构图形。因为土方数据中的路槽数据没有更新，所以采用excel打开土方数据，利用excel功能直接修改对应的土方数据，在原始数据的基础上增减变化。
这是目前横断面修改功能没有直接支持用户修改时的临时变通处理方式，请你一定将你本次项目前后的图纸样式放送给我们参考，我们将尽快在“横断面修改”功能中增加对这一情况的支持。谢谢！
您好!
请问我绘制纵断面图时,为什么最后一副图老是超出图框范围?路线的高程都在620左右,第一副图的高程坐标在600~630之间,为什么第二副图却在230~260之间?
你好！
从图中看，是因为你项目中的纵断地面线数据出现问题，请检查dmx文件，可能是因为最后一个桩号的地面高程为0。如果你不能发现问题，可将你的项目数据给我们发邮件过来，我们帮你检查问题所在。
HintCAD(道路) 
HintHD(涵洞) 
HintLJ(路基) 
HIntVR(漫游) 
HintDZ(地质) 
HintSF (安全分析) 
HintWY(外业) 
HintDQ(挡墙) 
HintSD(隧道) 
HintTF(土方) 
HintJT(交安) 
HintBIM 
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