技术支持

昵称：XSM 单位：山东淄博来源：地址:邮编: 时间：2006-11-24

您好！我的土方调配试用版还是不行，打开出现主画面后，就没反应了，是什么原因。试用版还用狗吗？

你好！请你再次留言时注明您的通讯联系信息。土石方调配程序需要access数据库的支持，你还需要安装office的access程序。您是第一次使用土方调配程序吗？最好先在我们网站下载土方调配程序的教程和操作演示看看。

昵称：ztghs 单位：胜利工程设计咨询公司来源：地址:济南路236＃邮编:257026 时间：2006-11-23

我公司使用的纬地道路软件中的一套软件锁故障：“公路用地图”不知何因不能绘制了，显示检测软件锁错误，其他功能正常，请给解决。谢谢

你好！已经通过电话解决问题了。

昵称：xsm 单位：个人用户来源：地址:山东淄博邮编:255000 时间：2006-11-24

您好！我下了一个纬地道路v5.8试用版完整安装盘，可以安装了以后怎么打不开。我原来机子上有一个纬地5.82的专业版。

你好！请在控制面板中将原来的专业版完全卸载了以后，再重新安装试用版即可。

昵称：ls796900 单位：四川省交通厅交通勘察设计研究院来源：地址:成都市太升北路35#邮编:610017 时间：2006-11-23

　　你好，请问接线段是缓和曲线时，采用平行式接线该采用哪种接线方法？

你好！我们都知道是无法实现与缓和曲线的终点接线的，因为缓和曲线上任意点的曲率和方位角都是变化的。实现的方法： 1、将匝道反向来设计，即将起点作为终点，而将终点作为起点。这样可以很方便的实现从缓和曲线上进行匝道的起始设计。 2、在目前的终点接线处绘制近似的圆曲线，尽量接近缓和曲线，然后以该圆曲线作为终点接线的目标进行设计。

昵称：fangweizhen 单位：铁一院来源：地址:广州市三元里走马岗邮编:510000 时间：2006-11-23

纬地里用的默认字体不是很好看，汉字和阿拉伯数字不等高，可不可以都改成fsdb字体呢？

你好！纬地系统中所有使用的字体都是用户可以更换和自行指定。尤其是在新的v5.83版本中直接在项目管理器中就可以指定的。

昵称：KFC 单位：湖南省交通勘察设计所来源：地址:交通科学研究院邮编:410015 时间：2006-11-22

请问可以发一份<<路线设计细则>>电子板给我学习一下吗?

你好！该细则尚在编写中呢。

昵称：lily 单位：山东交通学院来源：地址:邮编: 时间：2006-11-21

您好！我是山东交通学院的老师，我们以前买过一套v5.4的纬地设计软件，因教学需要现想升级为最新版本，并加上网络版，供学生学习使用，我想问一下需要多少钱，以便上报给学校。

你好！已将你的信息转到销售部，我们会有人专门和你联系的。

昵称：daanff 单位：华北院来源：地址:河西区气象台路99号邮编:300074 时间：2006-11-21

我已提供注册号，请将我转为正式用户。

你好！已将你转为正式用户，关于软件升级事宜请浏览网站最新更动的通知，或拨打电话029-62669308进行咨询。

昵称：ynpqb96 单位：云南省公路规划勘察设计院来源：地址:云南省昆明市拓东路石家巷9号邮编:650011 时间：2006-11-21

郭工：　　您好，我遇到一个问题，麻烦您们帮看一下问题出在哪：当我运行收费站岛布置项时，提示一个信息后CAD就退出了。我的运行环境是WinXP2　AutoCAD2006英文版　Office2003，在其它机子上也出现同样的问题。　

你好！我们测试中并没有发现你说的问题，可能是你在卸载以前版本的纬地系统时没有完全卸载引起的。请在技术支持查询中输入datfil40搜索一下有关纬地安装卸载的说明，重新安装再试。如果还有问题，请将你出现的出错提示信息发送到我们邮箱。不过我们的测试环境是XP+2006中文版+Office2003等。

昵称：单位：ff 来源：地址:邮编: 时间：2006-11-20

郭工你好！请问在道路设计是否考虑地球曲率的影响啊？在几十到几百公里的道路设计中，可能有一个标段与另一个标段不在同一个带号下，那纬地道路所给出道路中桩是换算到同一个带下吗？这样可能有很大的长度变形！请郭工给指教一下这方面的内容！

你好！公路测设中（尤其是高等级公路）是需要考虑地球曲率影响的（也可以可以理解为海拔高度的影响），尤其在里程较长海拔变化较大时。但是，一般这一影响在公路测设的前期的地形图测绘时和布设路线控制测量时就已经会考虑到了。我们具体设计过程中可能需要考虑的不多。因为项目路线接近或者跨越两个带域，所以才会出现有的项目采用独立坐标系统（或成为抵偿坐标）的情况，其目的就在于考虑海拔影响。在独立坐标系统下，我们更为关心的是坐标系统内部各点的相对位置和精度。只有在于其他项目衔接时，才需要进行坐标转换。（当然或许也有因为控制测量时无法与国家控制点联测，直接使用GPS导线点而采用独立坐标系统的情况。）纬地系统中提供的坐标换带功能就是针对这一坐标转换功能而开发的。该功能可以实现各种情况的坐标互换，但是需要我们知道转换前后的一些相关参数，对话框中有列出。一般当路线已经作了控制测量之后，其坐标系统已经建立了（路线区域范围的控制点已经经过处理了），我们设计人员并无需再在具体设计过程中另外考虑这一影响了。建议最好浏览关于大地测量等相关的书籍，包括公路测量规范和勘测规程，对此作进一步的了解。以上回复仅供参考。