技术支持

昵称：lh1869006 单位：个人用户来源：地址:惠州大亚湾康汇花园邮编:516083 时间：2012-08-15

在一条较长的线路中，分段不同，断面布置形式不同。现在做土方横断面的时候，需要不时的调整路基边坡分级，坡率等。在运行完设计向导，进行横断面设计绘图忠厚，这其中的某段如有深挖段，需要要拆成2、3段，分段进行边坡分破，破的调整，又要重新整设计向导，输入断面吧？以前输入的参数又得重新输入了？如直接修改*ctr文件，又没有设计向导中直观。

你好！请你留言时最好留下单位名称等信息，以便我们可以更好地进行交流沟通。看到你的问题是关于边坡采用不同坡率如何进行处理的问题，也看到你的截图是通过设计向导将路线分为若干段进行处理的。需要说明一下，对于设计向导的分段设置功能主要用于一个项目中采用不同公路等级技术指标的情况，而填挖方边坡、边沟排水沟等等分段设置，不需要在设计向导时分段，只需要在生成的ctr数据文件中进行编辑修改即可。如果你觉得ctr文件不直观，也可以打开设计菜单中的“控制参数输入”的功能界面，在该对话框中进行各种参数的分段编辑处理是很直观的。

昵称：cdjt 单位：承德交通勘察设计院有限公司来源：地址:承德市开发西区邮编:067000 时间：2012-08-15

原项目有N个断链，并布置好挡墙，形成DQ文件，现在去掉2个断链，且挡墙段平纵均无变化，只是断链字母有变化，这种情况是否需要重新布设挡墙才能实现DQ文件的识别？或者是否逐个打开挡墙项目文件，重新加载新维地项目，以实现DQ文件的识别？还是别有办法。

你好！挡墙系统在进行布设时自动读取路线项目的相关数据，也包括断链信息，在保存的挡墙设计文件中也是包括原有的断链信息和桩号的。如果你的路线数据发生变化，即使只是断链标识变了，已经和挡墙文件保存的桩号等信息不对应了，挡墙系统在读取路线相关数据时就会提示一些桩号不对应，特别是长链有桩号重复的情况下。如果你是利用挡墙系统设计和出图，建议你重新进行墙段的布设；如果只是利用转换后的dq文件在横断面图中绘制出挡墙断面，系统在删除断链后，支挡构造物是可以自动变化断链标识符号的，桩号位置不会发生变化，可以直接进行横断面绘图。

昵称：power 单位：个人用户来源：地址:大理市邮编:671200 时间：2012-08-15

你好，下载了纬地涵洞试用版，洞口设置为一字墙，平面图中怎么没标注出一字墙墙长翼墙的尺寸啊?是试用版的原因吗？

你好！涵洞的一些标注参数是可选的，请在控制参数设置中选择“标注一字墙平面图”即可标注出一字墙翼墙尺寸。试用版也是可以进行标注的，只是试用版标注的尺寸数据是示意性质的，非设计尺寸。

昵称：ldqtjql 单位：个人用户来源：地址:上海市杨浦区同济大学建筑设计研究院邮编:200092 时间：2012-08-15

郭工您好，我设计的一段道路由于道路宽度变化需要进行分段，而且在路幅和断面形式设置时需要使用附加板块，但是在这个过程中总是出现致命错误，这是什么情况呢？另外，当我不使用附加板块时就没有问题，或者我道路不分段，使用附加板块则没有问题。希望百忙之中能够给予解答，谢谢！

你好！根据你的描述，使用附加板块与否都是可以完成绘制的，问题应该在于进行路幅宽度分段数据的编辑修改上。这需要检查你的数据文件才可以查找到具体原因，请将你的项目文件打包发送到纬地技术支持邮箱，注意附上单位名称及联系人信息等。

昵称：mlaoer 单位：宁夏公路勘察设计院有限责任公司来源：地址:银川市兴庆区清河南街宁夏公路勘察设计院有限责任公司邮编:750004 时间：2012-08-13

老师好：请问纬地有没有开发可以绘制行车轨迹的软件呢？弯道或者交叉口载重汽车尤其是鞍式列车的行车轨迹该如何绘制呢？

你好！汽车从直线匀速驶入或驶出曲线时，其行车轨迹和回旋线轨迹是相符的，所以国内的缓和曲线都是采用的回旋线线形。你可以试着设置不同的缓和曲线参数来绘制出行车轨迹。纬地软件目前没有专门对行车轨迹这方面进行研究。

昵称：lychxdx 单位：个人用户来源：地址:彭水县信达公路工程勘测设计有限责任公司邮编:409600 时间：2012-08-14

你好，我想加入纬地QQ群，QQ：541501129

你好！已经安排专人和你联系核实了正式用户身份，并加你入群了。

昵称：fuyongfang 单位：中铁十局来源：地址:成都市成华区崔家店天空城邮编:641421 时间：2012-08-14

请问我新买的电脑装纬地提示软件包有错误，错误码3001，是怎么回事呢，我以前那台电脑装都是好的

你好！系统提示软件安装包有错误，应该就是你的安装程序数据文件不全或是某些文件损坏导致不能正常安装。以前可以正常安装不一定现在其它电脑上就没有问题，因为各个电脑系统环境是不一样的，也可能存在系统中杀毒软件错误删除某些程序文件的情况。请在本网站重新下载新的安装程序进行安装。

昵称：ldqtjql 单位：个人用户来源：地址:上海市杨浦区同济大学建筑设计研究院邮编:200092 时间：2012-08-12

您好！我有三个问题： 1、请问纬地出图可以修改字体的高度吗？ 2、还有我想把文字设置成仿宋，但是在设置里面并没有仿宋这一种字体，这个这么解决？ 3、另外横断面的字体和线形修改如何实现？望不吝赐教！谢谢！

你好！ 1、不清楚你具体是指出什么图呢，平面图是在主对话框的控制选项中进行设置的，纵断面图是在主对话框的高级选项中进行设置的。当然你也可以出图后在CAD属性栏批量修改字高。不过纬地默认输出的字体高度都是比较合适的，一般很少需要用户进行修改的。 2、这些字体都是可以设置的，请打开项目管理器，在属性选项的“图表英文字体”栏选择你需要的仿宋或是宋体、黑体等等都是可以的。 3、横断面字体修改同2，不需要单独设置的。线形修改直接在图中进行处理即可，纬地出图的各种不同类型的实体一般均放置在不同图层，用户可以很方便的快速进行批量选择并进行编辑的。

昵称：wsq7668 单位：宿松县地方公路管理局来源：地址:宿松县地方公路管理局邮编:246501 时间：2012-08-12

郭工好！第一次使用纬地是2004年，许多年来纬地软件在我工作中给予了莫大的帮助,在此向您表示感谢！但在使用过程中，软件有些功能还不能满足实际需要，特向您建议： 1、我们这里老路改造的项目较多，均采用利用原有三、四道路作为底基层，两边开挖路槽拓宽，并对帮宽后的老路增设调平层，然后在调平层上面再加上基层、面层的设计方案实施，而软件目前还没有两边开挖路槽和调平层的功能，不能自动分析帮宽和调平的工程数量。因此，建议纬地道路增加此项功能。 2、现在我们当地多数路肩都采用硬化路肩设计，便于今后养护，在计量时也是将路肩作为单独的清单细目进行支付，但软件对路肩工程数量都是纳入路基土方中计算的，无法单独分开路肩的工程数量，因此建议将路肩工程量分开。 3、在设计向导中，路槽宽度是按路面宽度设置，为了精确地计算底基层、基层、面层的工程数量，建议软件按底基层、基层、面层不同宽度分层设置，并自动生成工程数量表。 4、建议纬地研发边沟自动根据变化沟深在横断面上设置边沟的功能，不再在横断面手动分段。

你好！感谢您长期以来对纬地软件的支持，并及时反馈软件使用中的意见和建议给我们。 1、对于你说的旧路拓宽改造的这种情况，你可以将两边开挖路槽拓宽的部分在硬路肩中进行设置，在宽度文件和控制参数文件中，可以根据不同的帮宽宽度和路槽深度对硬路肩宽度和深度分段进行设置，从而达到你所说的两边开挖路槽进行拓宽的要求。由于利用旧路拓宽改造的情况是比较复杂的，例如有些段落只是部分利用旧路，而有些段落的旧路也是需要挖除的，我们也在针对旧路改造的设计需求继续增强软件的功能，已有计划专门增加一个旧路位置数据文件，以满足旧路改造各种情况的设计需要。 2、对于路肩硬化处理，在横断面设计绘图时，可将硬化部分放置在土路肩并进行挖路槽处理，在横断面图中绘制出硬化路肩的路槽。注意在横断面设计绘图对话框中勾选“填方扣路槽”和“挖方加路槽”，这样就不会将路肩工程数量计入到路基土石方数量中了。而对于硬化路肩的混凝土工程数量，可根据土路肩路槽面积单独进行计算。 3、你可能还不清楚，纬地6.0数模版已经集成了我们最新研发完成的“横断面设计”模块，该设计模块采用图形化定制的方式，完全可以在横断面图中绘制出多层路面结构层，包括面层、基层、底基层、垫层等等。你可以在本网站下载横断面详细设计视频演示及用户手册进行初步的了解。 4、自动根据变化沟深在横断面上设置边沟的功能，纬地早就可以实现了。通过对边沟和排水沟进行沟底拉坡设计后，保存沟底标高文件，横断面绘图时就可以采用沟底设计标高来变化沟深进行边沟的绘制了。

昵称：tulip 单位：试用户来源：地址:云南昆明邮编:650000 时间：2012-08-13

你好，纬地交通设施还标志牌还是批量导入不进去啊？数据格式如下图片所示，只能导入到270这个位置，也就是第九个标志牌，后面的就提示：第2行添加标志时失败,请检查... 谢谢。

你好！前面回复请你留下单位名称和联系人信息，以方便我们及时和你交流解决问题，不清楚有什么不方便的，而且你在提交问题时的姓名和电话都是可以选择不显示的。你使用的是早期的试用版程序，在某些功能上是有一定限制的。目前交通工程系统已有更新功能的版本，请留下你的联系方式以便和你联系发送新的程序。