你好，还是2012/7/31 17:28:23提交问题的延伸，市政道路里交叉口绿化带开口在整条路里占的比重在10~15%。一个是中分带开口断开问题，用设置错台的办法远不能满足要求，交叉口绿化带开口的情况时一上一下就是增加两个桩号，交叉又多，设错台就比较麻烦了，并且出来的土方断面也不正确，纵断面出图上也不美观；另一个是交叉口前绿化带压缩渠化的情况，错台就完全没办法解决了。这些情况在公路上基本上可以忽略，但在设有较宽中分带的市政道路里涉及工程数量所占比例不小，市政道路里很多项目整路床处理数量以及扣绿化带路槽的工程数量本应该都可以通过断面参数化设置很精确的考虑计算。虽然很多设计单位不要求这样的精确度，但我个人觉得不应该关闭提高精度的窗口。对中分带的问题我觉得增加以道路中线为设计控制标高的功能模块就可以解决上述问题。
你好！
还是请你留言时能留下单位名称等信息便于我们更好地交流解决问题，不清楚是否有什么不方便留下的。我们知道客户单位名称也就大概能了解贵单位所从事专业设计的范围、以及使用软件等情况，这样便于我们更好地进行交流讨论。
前面的回复中已经给你说到了采用纬地软件如何来处理你所遇到的这些情况，对于绿化带路槽也是可以通过参数设置进行扣除的。不是很明白你说的“虽然很多设计单位不要求这样的精确度，但我个人觉得不应该关闭提高精度的窗口”，这是否表示你所提到的处理方法并不是大多数设计单位通常采用的设计方法。软件一般提供的是具有代表性的典型的处理方法。单纯靠增加中分带以道路中线为控制标高是否就能完全解决问题呢，还有中分带横坡等是否需要考虑呢，而这又是否符合常规设计要求呢，这些问题都是需要考虑的。
目前在用的纬地专业版，版本是5.9，有软件锁，上周还能正常使用，目前不用使用，打开项目时提示“检测软件锁失败，或软件需要升级”。目前急用软件，望速解决，为谢！
你好！
今天已经安排技术工程师和你联系解决了问题。
我下载的挡墙试用程序，定制表格，一个字段里面有两个名称，一个是“高度”，一个是“坡比(1:X)”,如果引用里面的这两个名称？如图片所示。我是这样做的[边12]（坡比(1:X)），出来的数据不对。谢谢。
你好！
请你留言时最好留下单位名称、联系人姓名和电话等信息，便于更好地及时解决你遇到的问题。没有看到你上传的截图，问题应该是你定制表格的高度和坡比的公式编辑存在问题，请将你的标准挡墙数据库和表格模板文件发送给我们检查。
你好，我下载了纬地路线试用版，清除表土和挖土质台阶的数量能否单独出数量表？还有就是定义了土质台阶的标准断面后，能否进行土质台阶的分段落设置？比如某些桩号在软基上，不设置土质台阶。谢谢。
你好！
在横断面设计绘图完成后，在生成的土方数据文件中有清除表土和挖台阶的面积，通过提取这些土方数据到电子表格中进行简单的编辑即可完成工程数量的计算。
第二种方法就是使用纬地系统最新集成的横断面设计模块，在完成横断面戴帽子设计后，即可提取清表面积和挖台阶面积，并可以自动计算输出清表数量和挖台阶数量到土石方数量计算表中。当然，你也可以通过编辑土石方数量表模板，只输出清表数量和挖台阶数量。
你好，郭工！
我想请问一下纬地道路横断面设计出图时能不能把设计线上有变坡点的地方的高程都标出来呀？比如一般的横断面，高程的标注只标注了设计的中心高程和路基边缘高程，能不能把行车道和路肩交界点的高程标注出来？
你好！
在横断面设计绘图中，系统是按照常规标注的选项设置进行横断面图中设计高程的标注。在纬地最新集成的横断面设计模块中采用绘图模板的方式进行批量绘图，你所说的这些标注位置都是可以通过在模板中添加标签定义后完成标注的。
你好，我用Pm-jD文件转换，怎么生成的jD文件线形与pm线形不一致呢？
你好！
请检查项目管理器中pm文件和jd文件的路径，是否是你转换后对应的jd文件。或者请将你的pm文件和jd文件发送邮件到技术支持邮箱，我们帮你检查问题后再给你回复。
请问纬地启动提示“需要升级”然后退出程序，重新安装也不行，怎么回事啊？
你好！
请你留言时注意留下真实有效的单位名称、姓名等联系方式，便于及时解决你遇到的问题。由于你的问题叙述的不是很清楚，根据你留下的电话打过去也无法找不到你，请你直接拨打纬地技术支持电话029-62669307进行咨询吧。
您好，请教纬地做设有中央分隔带城市道路设计时，能不能以道路中线为设计标高？而不以中分带边缘路面为设计标高。
有中央分隔带，按出图要求，标注设计标高在中央分隔带两边，这很好，也符合出图习惯。但问题是，如果我的中央分隔带出现大段断口，如交叉口、掉头处或不同的道路断面（特别在市政道路中），这种情况，中央分隔带在断口位置的宽度为0，也就是说有的路段会没有中央分隔带，这样的话，软件在横断面绘图中选择标注会默认为路中线，
而且标注在路线的标高就是道路纵断面上对应桩号的标高
而附近有中央分隔带的地方，道路纵断面上对应的设计标高位置为分隔带两侧，
问题出来了
标注在断口处的道路中心线上的标高应该为：纵断面的设计标高＋（分隔带半宽×1.5％横坡）。或者可以将设计标高设为道路中线的位置。
你好！
请你留言时最好能留下完整的单位名称等信息，便于我们更好地交流解决问题。
对于有中央分隔带的道路，设计标高通常都是标注在中央分隔带边缘位置，其和道路中线位置的标高是一致的，对于没有中央分隔带时是标注在道路中线位置的。对于你说的中央分隔带开口等情况，在横断面设计绘图中通常是不考虑这些开口的影响，该部分计算工作一般由路面组来考虑完成。
当然，你也可以通过编辑路幅宽度文件，分段设置有中央分隔带和无中分带的路基断面，这样就可以实现你的横断面设计及标注要求。这样就会遇到你提到的有中分带和无中分带时的标高衔接问题。如果中分带断开位置采用和路面横坡1.5%一致，考虑路面纵坡的连续性，道路中线设计标高就会比纵断面设计标高高出：分隔带半宽×1.5%，纬地纵断面拉坡设计具有错高的功能，即在中分带断开位置可以设置一个上下错开一定高度的值，这样就保证了纵断面拉坡的连续性，也满足了中分带断开位置的错高要求。有关纵断面设计文件（*.zdm）错高设置，请你参阅纬地系统教程第十三章相关数据文件的介绍。
为设置断链，我把已经生的数据文件全部加了前缀A，B,C,修改完成后，可以生成纵断面；但生成横断面时却发现“控制参数输入”菜单下什么都没有，而直接在项目管理器里去能找到并能打开CTR文件，不知是什么原因，这从来都没有遇到过啊。
你好！具体数据资料你可以先自行检查，如果确实解决不了可以发送邮件给我，并说明实际项目断链信息，我们将协助你解决。
但是这里要强调一点，希望您和其他用户注意，项目管理器中，在增加断链后，是不需要用户逐一、逐个桩号数据增加断链标识符号的！！！用户只需要在长链、可能会重复出现的少数桩号前加上断链标识符号的。而其余桩号数据、包括短链的情况，软件均会自动添加断链标识符号的！
对于长链软件无法实现自动识别桩号的，因为长链位置前后，会可能出现桩号相同的现象的。
通过检查数据文件已经解决问题，由于用户打开ctr文件添加断链时是通过查找替换来设置断链的，导致一些关键字中的字符被错误替换，改正这些出错的字符就好了。
在纬地设计中， 超高缓和段为什么没有含硬路肩的宽度，如果设计向导把硬路肩改为行车道宽度后，那生成的路基设计表中的宽度与标准横断面宽度不一致，请问怎样解决？
你好！
路线规范中对于硬路肩的超高有专门的规定，最大超高不能超过5%，既然硬路肩和行车道的超高都单独设置了，超高过渡段的计算也就不需要包含硬路肩的宽度。而且以前旧规范中对于过渡段计算B值的规定也未包含硬路肩全部宽度的。路基设计表中的宽度提取的是路幅宽度文件中的数据，你可以重新运行设计向导按照需要的硬路肩宽度设置生成新的路幅宽度等文件，然后重新路基设计计算输出路基设计表就好了。
HintCAD(道路) 
HintHD(涵洞) 
HintLJ(路基) 
HIntVR(漫游) 
HintDZ(地质) 
HintSF (安全分析) 
HintWY(外业) 
HintDQ(挡墙) 
HintSD(隧道) 
HintTF(土方) 
HintJT(交安) 
HintBIM 
最新更动
纬地秘笈
纬地与我
软件下载
申请试用
索取软件资料
软件报价
软件问题
标准规范讨论
我要咨询软件问题
培训掠影
公司简介
诚邀加盟
联系方式